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Manuel du Green Deal

Climate Change - News Section

Nouvel outil pour les villes et les régions : comment s’adapter au changement climatique


Le Comité européen des régions (CdR) a publié le premier Manuel du Green Deal, avec un accent particulier sur l’adaptation au changement climatique.

Ce manuel est une boîte à outils interactive qui fournit des informations sur les aides financières et les instruments techniques disponibles pour mettre en œuvre des mesures d’adaptation au climat, en tenant compte des différentes zones géographiques et spécificités régionales.

L’objectif est de fournir aux autorités locales et régionales un ensemble d’outils et de recommandations pour mieux s’adapter au changement climatique, réduire les vulnérabilités, renforcer la résilience, et ainsi diminuer les risques de catastrophes ainsi que les pertes et dommages. Un manuel est disponible pour chaque État membre de l’UE.

Conçu de manière créative et interactive, ce nouveau manuel donne aux autorités locales et régionales des orientations concrètes pour mettre en œuvre le Green Deal à l’échelle locale et régionale. Il aide à identifier les bonnes mesures pour faire face aux dangers liés au changement climatique.

Il comprend des études de cas, des informations sur les financements et de l’assistance technique dans le domaine de l’adaptation climatique. Alors que cette première édition se concentre sur l’adaptation au réchauffement climatique, les prochains manuels porteront sur la vague de rénovations et la biodiversité.

Ce manuel sur l’adaptation au climat s’inscrit dans la campagne Green Deal Going Local du Comité des Régions, qui vise à soutenir la mise en œuvre du Pacte vert européen au niveau local et régional. Étant donné qu’il n’existe pas de solution unique adaptée à toutes les situations, le manuel propose une approche par étapes, adaptée au contexte local (urbain, rural, zones de montagne ou côtières, etc.).

Cliquez ici pour accéder à la page dédiée au manuel.

Cet article a été publié initialement par le Comité européen des régions.

Semaine de la mobilité

Mobility Week - News 2022

Comment les villes ouvrent leurs rues aux cyclistes


Saviez-vous que chaque année, les bus, tramways et métros transportent 50 milliards de passagers en ville, évitant ainsi 100 millions de trajets en voiture chaque jour ?

Mais le vélo est également un moyen pratique et respectueux de l’environnement pour se déplacer. Copenhague, par exemple, est réputée pour être une ville de cyclistes. Les habitants y pédalent parce que c’est sûr, rapide et facile. Ils le font aussi parce que la ville est conçue pour le vélo. D’ici 2025, 50 % des trajets vers le travail et l’école dans la ville devraient se faire à vélo.

Alors, quel est le secret pour transformer les villes en paradis pour cyclistes ? Certains affirment que tout commence par la création de pistes cyclables séparées et de « rues lentes ». D’autres pensent que rendre les transports publics compatibles avec les cyclistes est la clé.

Partout dans le monde, les villes prennent des mesures pour favoriser une mobilité durable, notamment en élargissant les trottoirs, en fermant des rues aux voitures et en installant des signalisations lumineuses qui priorisent les piétons et les cyclistes.

Cependant, comme le souligne la Commission européenne, les pires ennemis du vélo en milieu urbain ne sont pas les voitures, mais plutôt les préjugés persistants liés à l’utilisation du vélo comme mode de transport quotidien. Par exemple, peu de propriétaires de voitures sont conscients des coûts réels de leur véhicule et des économies considérables qu’ils pourraient réaliser en optant pour le vélo. Des campagnes de sensibilisation sont donc essentielles pour informer la population des avantages objectifs du vélo.

À elles seules, ces initiatives locales menées par les villes peuvent faire la différence, mais ensemble, elles peuvent transformer l’avenir urbain et rendre la mobilité moins nocive sur les plans environnemental et social, plus efficace et plus propre.

Pour en savoir plus sur la façon dont les villes relèvent le défi de la mobilité, visitez le site de la Semaine européenne de la mobilité.

Parcs et espaces verts

Green Spaces - News 2022

Podgorica : l’une des villes les plus vertes d’Europe


Les espaces verts sont essentiels pour rendre les villes plus propres, plus saines et encourager les citoyens à sortir et profiter de la nature. C’est pourquoi Podgorica a entrepris la rénovation d’anciens parcs, la construction de nouveaux et la création de terrains de jeux pour enfants.

Jusqu’à présent, l’administration de la ville a créé 16 nouveaux parcs et 51 terrains de jeux pour enfants, représentant 230 000 mètres carrés d’espaces verts publics et la plantation de 10 000 jeunes arbres.

En février 2022, l’Agence européenne pour l’environnement a classé Podgorica parmi les cinq villes les plus vertes d’Europe dans la catégorie des « zones vertes urbaines ».

Les parcs de Podgorica sont diversifiés. L’un d’eux est bordé de pins, avec des terrains de football et autres sports, ainsi qu’une piste de fitness de 2,5 kilomètres, la plus longue du Monténégro. Un autre, le parc forestier de Tolosi, propose un sentier récréatif pour tous les âges.

Le développement des parcs et l’augmentation des fonds pour les espaces verts restent une priorité majeure pour la ville.

Pollution sonore

Noise pollution - News 2022

Les villes françaises déploient des capteurs sonores ‘Medusa’ pour lutter contre la pollution sonore


Nantes, Nice, Toulouse, Paris : de nombreuses villes et communes françaises expérimentent les caméras sonores appelées ‘Medusa’.

Leur rôle ? Réprimer les véhicules dépassant les limites sonores. Les capteurs sonores Medusa sont équipés d’une caméra et de plusieurs microphones qui détectent les véhicules, tels que les voitures, les motos et les camions, émettant des sons au-dessus d’un certain niveau de décibels.

Les radars sonores devraient être officiellement approuvés par le ministère de l’Intérieur d’ici la fin de l’année 2022 et sont actuellement en phase de test.

Les effets significatifs de la pollution sonore sur la santé des Européens

Selon l’Agence européenne pour l’environnement, au moins un Européen sur cinq est actuellement exposé à des niveaux de pollution sonore nuisibles. Plus de la moitié des Européens vivant dans les zones urbaines sont exposés à des niveaux de bruit routier de 55 décibels ou plus.

Encore plus alarmant, l’AEE estime que l’exposition prolongée au bruit environnemental cause 12 000 décès prématurés chaque année.

Autres mesures pour réduire la pollution sonore dans les villes

Face à cette situation, les maires et les dirigeants locaux déploient une série d’autres mesures pour réduire la pollution sonore dans les villes. Parmi celles-ci figurent le remplacement des anciennes routes pavées par de l’asphalte plus lisse, une meilleure gestion des flux de circulation, l’introduction de limitations de vitesse à 30 km/h, ou l’encouragement à la marche, au vélo et à l’utilisation des transports en commun.

Bien que réduire la pollution sonore à “zéro” soit impossible, de nombreuses villes européennes en ont fait une priorité. Selon l’AEE, les États membres de l’UE devront faire davantage à l’avenir pour réduire la pollution sonore, notamment en appliquant la directive européenne sur le bruit environnemental.

Bonnes pratiques locales

Renewable Energy - News Section

Bienvenue à la coopérative climatique de Saerbeck : quand les habitants investissent dans un avenir énergétique renouvelable et indépendant


Avec ses 7 000 habitants, Saerbeck est une petite ville allemande avec une grande ambition environnementale : devenir une « communauté climatique » autosuffisante en énergie d’ici 2030. Cela sera réalisé en maximisant la production d’énergie à partir de sources renouvelables telles que le soleil, le vent, l’eau et la biomasse, correspondant à la consommation des ménages privés et des entreprises locales.

Depuis 2009, Saerbeck aspire à devenir la municipalité climatique modèle de l’État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Le « concept climatique » municipal est désormais bien ancré dans le vocabulaire des habitants de Saerbeck, et tous sont encouragés à participer à cet effort visant à produire localement et de manière durable toute l’énergie nécessaire aux ménages et aux entreprises.

En 2010, la municipalité a acquis un dépôt de munitions abandonné par les forces armées allemandes. Il est en cours de transformation en parc énergétique, avec un mélange de puissants systèmes photovoltaïques, d’éoliennes, de centrales de biogaz et d’autres projets innovants.

Actuellement, le Parc de bioénergie produit environ 2,5 fois plus d’électricité renouvelable que la consommation de Saerbeck. L’empreinte carbone de la ville a ainsi été réduite de moitié, bien qu’il reste encore du travail à faire pour décarboner le transport et le chauffage.

Trois avantages : financiers, environnementaux et éducatifs

Dans l’esprit du slogan « penser globalement, agir localement », les citoyens de Saerbeck peuvent directement participer et investir dans ces projets énergétiques locaux via une coopérative citoyenne. Depuis 2020, la coopérative est rentable et a même distribué un dividende à ses investisseurs citoyens.

À ce jour, près de 400 actionnaires locaux ont investi dans la coopérative. Cela représente un double avantage pour les habitants : en plus des gains économiques locaux, la ville contribue grandement à la protection climatique mondiale et à l’indépendance énergétique locale.

Tous les projets sont accompagnés de nombreuses initiatives éducatives : la transition énergétique commence dans les esprits. Une école expérimentale dans le Parc de bioénergie montre aux étudiants du monde entier comment fonctionnent les énergies renouvelables en pratique et quels en sont les bénéfices.

L’Accord Denim

Denim Deal - News 2022

Comment Amsterdam réduit les émissions en favorisant le recyclage des textiles


En tant que berceau des étiquettes en denim et centre européen pour les marques mondiales, la ville d’Amsterdam est réputée comme la capitale internationale du denim. Ce sens du style va désormais de pair avec une conscience environnementale croissante. Dans ce cadre, Amsterdam a lancé l’Accord Denim, une initiative visant à augmenter la part de textiles recyclés dans les produits en denim de la ville.

L’objectif est qu’à la fin de 2023, trois millions de jeans en denim contenant 20 % de textiles recyclés post-consommation aient été produits. En 2030, cela conduira à une réduction des émissions de carbone de 2 400 kilotonnes, équivalent à une petite centrale au charbon.

L’Accord Denim aspire à devenir la nouvelle norme industrielle dans l’industrie du denim et il est espéré que son approche pourra être étendue et reproduite dans d’autres municipalités européennes. En effet, la lutte pour une économie circulaire sans déchets ne peut être accomplie isolément : il est nécessaire de travailler avec différents acteurs tout au long de la chaîne d’approvisionnement.

Un jalon contribuant à l’accord a été le développement de la machine de tri automatisée, Fibersort, qui divise de grands volumes de textiles post-consommation mélangés en fonction de la composition des fibres et de la couleur. Un tri aussi précis permet à ces matériaux de devenir des intrants uniformes pour les recycleurs de textiles à haute valeur ajoutée.

La coopération multi-niveaux apporte des résultats

Le projet, lancé en 2020 par la Ville d’Amsterdam, l’Amsterdam Economic Board, le Ministère néerlandais des Infrastructures et de la Gestion de l’Eau et les Municipalités de Haarlem et de Zaanstad, est un exemple de coopération à différents niveaux de gouvernement.

L’Accord Denim regroupe plus de 40 partenaires, y compris des marques de denim, des décideurs politiques, des entreprises de recyclage et d’autres acteurs. L’initiative permet un suivi précis de la chaîne de valeur des produits en denim et des processus dans l’industrie.

Le projet s’inscrit dans le cadre de REFLOW, un projet d’innovation financé par l’UE soutenant le développement de villes circulaires à travers la relocalisation de la production et la reconfiguration des flux de matériaux.

Amsterdam est signataire depuis 2009 du Pacte des Maires pour le Climat et l’Énergie – Europe.

Nouveau Bauhaus Européen

Environment - News section

Gagnez un prix pour vos projets durables, esthétiques et inclusifs


Avez-vous un projet réalisé ou un concept innovant de solutions locales qui soient esthétiques, durables et inclusives ?
Si oui, n’oubliez pas de postuler au Prix du Nouveau Bauhaus Européen 2022 avant le 28 février 2022 à 19h00 CET.

Ce prix, ouvert aux gouvernements locaux et régionaux, récompense à la fois :

  • les projets terminés au cours des deux dernières années,
  • et les concepts ou idées de jeunes talents de 30 ans ou moins.

Les projets et concepts peuvent être soumis dans les catégories suivantes :

  • Se reconnecter à la nature
  • Retrouver un sentiment d’appartenance
  • Donner la priorité aux lieux et aux personnes qui en ont le plus besoin
  • Façonner des écosystèmes industriels circulaires et soutenir une pensée basée sur le cycle de vie

Les projets lauréats recevront jusqu’à 30 000 €, tandis que les concepts gagnants pourront obtenir jusqu’à 15 000 €.

Pour plus d’informations, consultez le guide de candidature, disponible en anglais ainsi que dans d’autres langues officielles de l’UE sur le site du Nouveau Bauhaus Européen.

Capitale verte

Green City - News Section

Grenoble désignée Capitale verte européenne 2022


La Commission européenne a désigné Grenoble comme Capitale verte européenne pour l’année 2022. Depuis 2010, ce titre prestigieux est décerné chaque année à des villes fortement engagées dans les transitions écologiques et pionnières d’un modèle urbain respectueux de l’environnement.

Le lancement officiel de cette année de la Capitale verte européenne, organisé par la Ville de Grenoble et la Commission européenne, en partenariat avec le Département de l’Isère et Grenoble-Alpes Métropole, et avec le soutien du gouvernement français, aura lieu le samedi 15 janvier.

Consultez la page de l’événement ici : https://greengrenoble2022.eu

Changement climatique

Climate Change - News

La Commission invite les villes à participer à l’initiative “100 villes climatiquement neutres et intelligentes d’ici 2030”


Il est temps d’inverser la tendance du changement climatique… Tel est, en tout cas, l’objectif de la Commission européenne avec son nouvel appel à participation adressé aux villes, dans le cadre de la mission “Villes climatiquement neutres et intelligentes”.

L’objectif de cet appel est de permettre à 100 villes européennes de devenir climatiquement neutres et intelligentes d’ici 2030, et d’ouvrir la voie à toutes les autres villes européennes afin qu’elles puissent suivre le même chemin d’ici 2050.

“Rejoindre cette mission permettra aux villes sélectionnées de se positionner à la pointe de l’innovation dans la transition vers la neutralité climatique”, peut-on lire sur le site de la Commission.

Alors que la lutte contre le changement climatique se concentre de plus en plus sur le déploiement de solutions concrètes, les villes sont les mieux placées pour devenir les premières adoptantes des politiques visant la neutralité climatique. Ce processus leur permettra également de délivrer de multiples bénéfices à leurs communautés : réduction de la pollution de l’air et du bruit, moins d’embouteillages, baisse des factures d’énergie, modes de vie plus sains, etc.

Un appel salué mais des attentes plus larges

Réagissant à cette initiative, Axelle Griffon, conseillère du CCRE en charge de l’environnement et de la mobilité, a déclaré :

“Cette mission est sans aucun doute un excellent moyen de fournir un soutien technique et financier aux villes sélectionnées dans leur transition vers la neutralité climatique. Mais des milliers d’autres communes et régions œuvrent également dans ce sens pour relever les défis environnementaux et climatiques. Une ambition climatique plus forte implique une responsabilité accrue, et nous espérons qu’elles recevront elles aussi un soutien, quelle que soit leur taille. La Commission devrait également veiller à renforcer les synergies et à créer des liens entre les initiatives existantes impliquant les gouvernements locaux et régionaux, comme par exemple le Pacte des Maires.”

Calendrier et modalités de participation

Les villes peuvent répondre à l’appel à manifestation d’intérêt jusqu’au 31 janvier 2022. Après une évaluation réalisée par des experts indépendants, la Commission annoncera la liste des villes sélectionnées en avril 2022.

Les premières villes retenues pourront ensuite commencer à travailler sur leur “Contrat de Ville Climatique”, avec le soutien de la plateforme de la mission, dès la fin du processus de sélection.

Le lancement de cet appel a eu lieu dans le cadre de la Conférence sur les Missions européennes au Comité des Régions, marquant ainsi une étape clé dans la mise en œuvre de la mission.

Fit for 55 – transitions climatiques locales

Climate neutrality - News 2024

Le paquet Fit for 55 doit donner aux municipalités et aux régions les moyens de conduire la transition énergétique en Europe


L’Union européenne s’est engagée à atteindre la neutralité climatique d’ici 2050, avec un objectif intermédiaire de réduction de 55 % des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030. Pour concrétiser cette ambition, la Commission européenne a présenté le paquet Fit for 55, un ensemble complet de mesures législatives couvrant des secteurs clés tels que l’énergie, les transports et le logement. Parmi celles-ci, les révisions proposées de la directive sur l’efficacité énergétique (DEE), de la directive sur les énergies renouvelables (DER) et de la directive sur la performance énergétique des bâtiments (DPEB) auront un impact direct sur les municipalités et régions d’Europe.

Les collectivités locales et régionales au cœur de la transition

Le CCRE soutient pleinement des objectifs climatiques et énergétiques ambitieux, en ligne avec le Pacte vert pour l’Europe et les Objectifs de développement durable de l’ONU. Les autorités locales et régionales montrent déjà l’exemple en matière de projets d’efficacité énergétique et d’énergies renouvelables, comme le démontre l’initiative du Pacte des Maires. En planifiant, en investissant et en mobilisant les citoyens, elles jouent un rôle central dans la réalisation des objectifs de l’UE.

Cependant, le succès dépendra de la capacité des collectivités locales à disposer des ressources nécessaires et de la souplesse requise. Si des objectifs contraignants de réduction des gaz à effet de serre sont bienvenus, le CCRE souligne que les contributions nationales en matière d’énergies renouvelables et d’efficacité devraient rester indicatives. Des règles trop prescriptives, comme des taux obligatoires de rénovation des bâtiments publics ou des normes minimales de performance énergétique, risquent de créer des charges administratives sans tenir compte de la diversité des contextes en Europe. L’UE devrait plutôt fournir un soutien technique, financier et politique, permettant aux municipalités et régions de mettre en œuvre des solutions adaptées.

Pour une transition juste

Le CCRE identifie trois priorités pour renforcer le cadre de Fit for 55 :

  • Soutien financier et flexibilité : un financement adéquat et un renforcement des capacités doivent accompagner la mise en œuvre, en évitant des obligations rigides uniformes.
  • Approches intégrées : les gouvernements locaux devraient être habilités à concevoir des solutions au niveau des quartiers et districts, tenant compte du cycle de vie complet des bâtiments et des systèmes énergétiques.
  • Collaboration entre niveaux : une coopération renforcée entre l’UE, les niveaux national, régional et local est essentielle pour assurer une mise en œuvre efficace, le partage des connaissances et l’engagement des citoyens.

Les gouvernements locaux et régionaux sont des partenaires indispensables dans le cheminement de l’Europe vers la neutralité climatique. En reconnaissant leur rôle central et en garantissant des ressources adéquates, l’UE peut permettre aux municipalités et régions de mener des transitions énergétiques justes et durables, faisant de la neutralité climatique une réalité pour tous les citoyens européens.

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