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Capitale verte européenne

Environment - News section

Quelle ville sera la Capitale verte européenne 2024 ?


Quelle ville remportera le titre de Capitale verte européenne et celui de Feuille verte européenne 2024 ?
Découvrez les lauréats lors de la cérémonie de remise des prix le 27 octobre, organisée par la Ville de Grenoble.

Le Prix de la Capitale verte européenne de la Commission européenne récompense les efforts locaux visant à améliorer l’environnement, et, ce faisant, à renforcer l’économie et la qualité de vie en milieu urbain. Ce prix est décerné chaque année à une ville pionnière en matière de modes de vie urbains écologiques. Il incite les villes à se fixer des objectifs ambitieux pour continuer à progresser dans la transition environnementale.

Réduire la consommation d’énergie

Municipal partnerships - News 2022

Trois recommandations révolutionnaires pour diminuer la consommation énergétique dans les ville


Comment les municipalités peuvent-elles réaliser des économies d’énergie significatives ? L’Union des Villes et Communes de Wallonie (Belgique) propose un ensemble d’actions pour faire face à la crise énergétique.

Les recommandations, disponibles sur la section dédiée à l’énergie du site de l’Union, incluent des mesures pour l’éclairage public, les piscines publiques et l’utilisation des équipements informatiques.

Mesures énergétiques pour l’éclairage public et de Noël

Avec un coût estimé à 79 millions d’euros, la consommation totale de l’éclairage public municipal en Wallonie en 2021 s’élevait à 197 millions de kWh. Les experts de l’UVCW estiment que l’extinction des lumières de rue pendant cinq heures chaque nuit entraînerait une économie globale de 44 % du total, soit 35 millions d’euros d’économies annuelles pour les municipalités wallonnes.

En revanche, l’éteindre des éclairages de Noël ne permettrait pas nécessairement de réaliser des économies significatives, explique l’Union. À titre de comparaison, la ville d’Innsbruck, en Autriche, estime que l’éclairage de Noël représente 0,0007 % de la consommation annuelle totale. Cependant, malgré l’impact énergétique faible, la ville a décidé de donner l’exemple en éteignant les lumières plus tôt le soir et en les allumant plus tard le matin.

Réduction de la consommation énergétique des piscines

En se référant à un guide pratique publié par le SPW sur la performance énergétique des piscines wallonnes, l’UVCW identifie les économies potentielles à réaliser. Celles-ci incluent une meilleure gestion des systèmes de refroidissement et de chauffage des piscines, surtout étant donné que les piscines publiques ne sont ouvertes aux nageurs que la moitié du temps. En adoptant de telles mesures et d’autres, les économies d’énergie peuvent varier de 5 à 15 % de la consommation totale.

Débrancher les appareils électroniques

Maintenir les ordinateurs en mode veille ne permet pas de réaliser d’importantes économies, comme le montre l’UVCW. La véritable différence se fait entre les ordinateurs laissés allumés 24h/24 et 7j/7, ou ceux utilisés huit heures par jour, cinq jours par semaine. La différence de consommation est estimée à 453 %.

Poussées par une crise énergétique en cours, les municipalités, villes et régions à travers l’Europe mettent en œuvre une vaste gamme d’actions pour réduire la consommation d’énergie. Bien qu’il n’existe pas d’approche unique à l’échelle européenne, il y a un besoin commun d’agir. Ce n’est qu’en agissant simultanément sur le terrain, dans nos rues et communautés, que nous pourrons trouver une issue à cette crise émergente. are deploying a wide range of actions to reduce energy consumption. While there is no one-size-fits-all approach across Europe, there is a common need to act. Only by acting simultaneously on the ground, in our streets and communities can we find a way out of this emerging crisis.

Les dirigeants territoriaux en action à la COP 27

Climate - News Section

10 points clés pour prévenir la marche inexorable vers une catastrophe climatique totale


C’est maintenant ou jamais. Il est impératif d’accélérer l’action climatique et de faire progresser les Objectifs de développement durable (ODD) sur le terrain. C’est le message central que PLATFORMA et le CCRE porteront à la COP27, qui se tiendra à Sharm el-Sheikh, en Égypte.

Dans une position commune, PLATFORMA et le Conseil des Communes et Régions d’Europe (CCRE) présentent 10 points clés destinés aux délégués et représentants des Nations unies, de l’Union européenne et des gouvernements nationaux qui participeront aux négociations de la COP27.

Parmi les points essentiels figurent notamment :

  • la nécessité de mettre en place un cadre réglementaire et de gouvernance favorable pour permettre la mise en œuvre de l’action climatique à l’échelle infranationale (collectivités locales et régionales),
  • et l’importance d’un financement durable des actions locales en faveur du climat.

Lire le document de position ici

Pour plus d’information, contactez :

Normandie – polaires gratuites

Normandie - News 2022

Une petite ville en Normandie offre des vestes polaires aux écoliers alors que le chauffage baisse à 19 ºC


Alors que les gouvernements locaux en France intensifient leurs efforts pour lutter contre la crise énergétique face à la flambée des prix, certaines municipalités ont adopté des mesures de restriction énergétique.

À Périers, une petite ville de plus de 2 000 habitants dans le département de la Manche, le maire Gabriel Daube a décidé de réduire les coûts en abaissant le chauffage à 19 degrés dans tous les bâtiments municipaux, y compris l’école. Pour compenser, chaque élève, soit 350 enfants, recevra une veste polaire.

Avec un budget total de 6 000 €, cette initiative doit être considérée comme un investissement, explique Gabriel Daube. En effet, Périers prévoit de réduire sa facture énergétique de 20 000 € cet hiver. De plus, ces vestes seront produites en France, contribuant ainsi à l’économie locale et à l’industrie de production, tout en réduisant les coûts énergétiques de la ville.

Cette initiative s’ajoute à une série d’autres mesures à long terme visant à diminuer l’empreinte environnementale et la facture énergétique de la ville, notamment dans le domaine de l’éclairage public et de l’isolation thermique.

Mobilité urbaine

Mobility - News Section

Le CCRE participera au groupe d’experts de la Commission européenne sur la mobilité urbaine


Bonne nouvelle ! Le Conseil des Communes et Régions d’Europe (CCRE) fait désormais officiellement partie du groupe d’experts de la Commission européenne sur la mobilité urbaine !

Le CCRE sera représenté par Caspar Sluiter, président de son groupe d’experts sur la mobilité et membre de l’Association des municipalités néerlandaises (VNG).

Ce nouveau groupe aura plusieurs missions importantes, notamment :

  • Encourager le partage d’informations sur les initiatives, projets et partenariats en matière de mobilité urbaine durable.
  • Assister la Commission européenne dans la mise en œuvre du nouveau cadre européen pour la mobilité urbaine,
  • Faciliter les échanges de bonnes pratiques dans le domaine de la mobilité urbaine durable,

Manuel du Green Deal

Climate Change - News Section

Nouvel outil pour les villes et les régions : comment s’adapter au changement climatique


Le Comité européen des régions (CdR) a publié le premier Manuel du Green Deal, avec un accent particulier sur l’adaptation au changement climatique.

Ce manuel est une boîte à outils interactive qui fournit des informations sur les aides financières et les instruments techniques disponibles pour mettre en œuvre des mesures d’adaptation au climat, en tenant compte des différentes zones géographiques et spécificités régionales.

L’objectif est de fournir aux autorités locales et régionales un ensemble d’outils et de recommandations pour mieux s’adapter au changement climatique, réduire les vulnérabilités, renforcer la résilience, et ainsi diminuer les risques de catastrophes ainsi que les pertes et dommages. Un manuel est disponible pour chaque État membre de l’UE.

Conçu de manière créative et interactive, ce nouveau manuel donne aux autorités locales et régionales des orientations concrètes pour mettre en œuvre le Green Deal à l’échelle locale et régionale. Il aide à identifier les bonnes mesures pour faire face aux dangers liés au changement climatique.

Il comprend des études de cas, des informations sur les financements et de l’assistance technique dans le domaine de l’adaptation climatique. Alors que cette première édition se concentre sur l’adaptation au réchauffement climatique, les prochains manuels porteront sur la vague de rénovations et la biodiversité.

Ce manuel sur l’adaptation au climat s’inscrit dans la campagne Green Deal Going Local du Comité des Régions, qui vise à soutenir la mise en œuvre du Pacte vert européen au niveau local et régional. Étant donné qu’il n’existe pas de solution unique adaptée à toutes les situations, le manuel propose une approche par étapes, adaptée au contexte local (urbain, rural, zones de montagne ou côtières, etc.).

Cliquez ici pour accéder à la page dédiée au manuel.

Cet article a été publié initialement par le Comité européen des régions.

Semaine de la mobilité

Mobility Week - News 2022

Comment les villes ouvrent leurs rues aux cyclistes


Saviez-vous que chaque année, les bus, tramways et métros transportent 50 milliards de passagers en ville, évitant ainsi 100 millions de trajets en voiture chaque jour ?

Mais le vélo est également un moyen pratique et respectueux de l’environnement pour se déplacer. Copenhague, par exemple, est réputée pour être une ville de cyclistes. Les habitants y pédalent parce que c’est sûr, rapide et facile. Ils le font aussi parce que la ville est conçue pour le vélo. D’ici 2025, 50 % des trajets vers le travail et l’école dans la ville devraient se faire à vélo.

Alors, quel est le secret pour transformer les villes en paradis pour cyclistes ? Certains affirment que tout commence par la création de pistes cyclables séparées et de « rues lentes ». D’autres pensent que rendre les transports publics compatibles avec les cyclistes est la clé.

Partout dans le monde, les villes prennent des mesures pour favoriser une mobilité durable, notamment en élargissant les trottoirs, en fermant des rues aux voitures et en installant des signalisations lumineuses qui priorisent les piétons et les cyclistes.

Cependant, comme le souligne la Commission européenne, les pires ennemis du vélo en milieu urbain ne sont pas les voitures, mais plutôt les préjugés persistants liés à l’utilisation du vélo comme mode de transport quotidien. Par exemple, peu de propriétaires de voitures sont conscients des coûts réels de leur véhicule et des économies considérables qu’ils pourraient réaliser en optant pour le vélo. Des campagnes de sensibilisation sont donc essentielles pour informer la population des avantages objectifs du vélo.

À elles seules, ces initiatives locales menées par les villes peuvent faire la différence, mais ensemble, elles peuvent transformer l’avenir urbain et rendre la mobilité moins nocive sur les plans environnemental et social, plus efficace et plus propre.

Pour en savoir plus sur la façon dont les villes relèvent le défi de la mobilité, visitez le site de la Semaine européenne de la mobilité.

Parcs et espaces verts

Green Spaces - News 2022

Podgorica : l’une des villes les plus vertes d’Europe


Les espaces verts sont essentiels pour rendre les villes plus propres, plus saines et encourager les citoyens à sortir et profiter de la nature. C’est pourquoi Podgorica a entrepris la rénovation d’anciens parcs, la construction de nouveaux et la création de terrains de jeux pour enfants.

Jusqu’à présent, l’administration de la ville a créé 16 nouveaux parcs et 51 terrains de jeux pour enfants, représentant 230 000 mètres carrés d’espaces verts publics et la plantation de 10 000 jeunes arbres.

En février 2022, l’Agence européenne pour l’environnement a classé Podgorica parmi les cinq villes les plus vertes d’Europe dans la catégorie des « zones vertes urbaines ».

Les parcs de Podgorica sont diversifiés. L’un d’eux est bordé de pins, avec des terrains de football et autres sports, ainsi qu’une piste de fitness de 2,5 kilomètres, la plus longue du Monténégro. Un autre, le parc forestier de Tolosi, propose un sentier récréatif pour tous les âges.

Le développement des parcs et l’augmentation des fonds pour les espaces verts restent une priorité majeure pour la ville.

Pollution sonore

Noise pollution - News 2022

Les villes françaises déploient des capteurs sonores ‘Medusa’ pour lutter contre la pollution sonore


Nantes, Nice, Toulouse, Paris : de nombreuses villes et communes françaises expérimentent les caméras sonores appelées ‘Medusa’.

Leur rôle ? Réprimer les véhicules dépassant les limites sonores. Les capteurs sonores Medusa sont équipés d’une caméra et de plusieurs microphones qui détectent les véhicules, tels que les voitures, les motos et les camions, émettant des sons au-dessus d’un certain niveau de décibels.

Les radars sonores devraient être officiellement approuvés par le ministère de l’Intérieur d’ici la fin de l’année 2022 et sont actuellement en phase de test.

Les effets significatifs de la pollution sonore sur la santé des Européens

Selon l’Agence européenne pour l’environnement, au moins un Européen sur cinq est actuellement exposé à des niveaux de pollution sonore nuisibles. Plus de la moitié des Européens vivant dans les zones urbaines sont exposés à des niveaux de bruit routier de 55 décibels ou plus.

Encore plus alarmant, l’AEE estime que l’exposition prolongée au bruit environnemental cause 12 000 décès prématurés chaque année.

Autres mesures pour réduire la pollution sonore dans les villes

Face à cette situation, les maires et les dirigeants locaux déploient une série d’autres mesures pour réduire la pollution sonore dans les villes. Parmi celles-ci figurent le remplacement des anciennes routes pavées par de l’asphalte plus lisse, une meilleure gestion des flux de circulation, l’introduction de limitations de vitesse à 30 km/h, ou l’encouragement à la marche, au vélo et à l’utilisation des transports en commun.

Bien que réduire la pollution sonore à “zéro” soit impossible, de nombreuses villes européennes en ont fait une priorité. Selon l’AEE, les États membres de l’UE devront faire davantage à l’avenir pour réduire la pollution sonore, notamment en appliquant la directive européenne sur le bruit environnemental.

Bonnes pratiques locales

Renewable Energy - News Section

Bienvenue à la coopérative climatique de Saerbeck : quand les habitants investissent dans un avenir énergétique renouvelable et indépendant


Avec ses 7 000 habitants, Saerbeck est une petite ville allemande avec une grande ambition environnementale : devenir une « communauté climatique » autosuffisante en énergie d’ici 2030. Cela sera réalisé en maximisant la production d’énergie à partir de sources renouvelables telles que le soleil, le vent, l’eau et la biomasse, correspondant à la consommation des ménages privés et des entreprises locales.

Depuis 2009, Saerbeck aspire à devenir la municipalité climatique modèle de l’État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie. Le « concept climatique » municipal est désormais bien ancré dans le vocabulaire des habitants de Saerbeck, et tous sont encouragés à participer à cet effort visant à produire localement et de manière durable toute l’énergie nécessaire aux ménages et aux entreprises.

En 2010, la municipalité a acquis un dépôt de munitions abandonné par les forces armées allemandes. Il est en cours de transformation en parc énergétique, avec un mélange de puissants systèmes photovoltaïques, d’éoliennes, de centrales de biogaz et d’autres projets innovants.

Actuellement, le Parc de bioénergie produit environ 2,5 fois plus d’électricité renouvelable que la consommation de Saerbeck. L’empreinte carbone de la ville a ainsi été réduite de moitié, bien qu’il reste encore du travail à faire pour décarboner le transport et le chauffage.

Trois avantages : financiers, environnementaux et éducatifs

Dans l’esprit du slogan « penser globalement, agir localement », les citoyens de Saerbeck peuvent directement participer et investir dans ces projets énergétiques locaux via une coopérative citoyenne. Depuis 2020, la coopérative est rentable et a même distribué un dividende à ses investisseurs citoyens.

À ce jour, près de 400 actionnaires locaux ont investi dans la coopérative. Cela représente un double avantage pour les habitants : en plus des gains économiques locaux, la ville contribue grandement à la protection climatique mondiale et à l’indépendance énergétique locale.

Tous les projets sont accompagnés de nombreuses initiatives éducatives : la transition énergétique commence dans les esprits. Une école expérimentale dans le Parc de bioénergie montre aux étudiants du monde entier comment fonctionnent les énergies renouvelables en pratique et quels en sont les bénéfices.